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Paris : Top 7 des gares de vos films et séries préférés

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Gares a Paris !

Gare à vous, Paris est une ville surprenante. Que l’on s’y rende en voiture ou en train, impossible de passer à côté des gares parisiennes, tout comme à côté du guide Paris des 1000 lieux cultes de films, séries, musiques, bd et romans.

Gare d’Orsay

Dans Un long dimanche de fiançailles, afin d’obtenir des informations supplémentaires concernant la disparition de Manech (Gaspard Ulliel), Mathilde téléphone à la sœur de Günther (Elina Löwensohn), l’Allemand tué dans les tranchées, depuis la gare d’Orsay. Celle-ci abrite aujourd’hui un musée consacré à l’art occidental de 1848 à1914. L’équipe de tournage a pu s’y installer un jour où l’établissement était fermé au public. Dans la réalité, la gare d’Orsay n’a jamais accueilli de trains à vapeur aussi imposants que ceux visibles dans le film, mais seulement de petits pour transiter vers la gare d’Austerlitz.

Pour qu’elle se fonde au mieux dans ce quartier huppé, l’architecte de la gare d’Orsay, Victor Laloux, a dissimulé la structure métallique derrière une façade de pierre plus classique, qui ne jurait pas avec le Louvre et le palais de la Légion d’Honneur. Inaugurée le 14 juillet 1900 pour l’Exposition universelle, devenue une coquille vide avec la fin du trafic banlieue en 1958, la gare est menacée de démolition, avant d’être sauvée par Valery Giscard d’Estaing et transformée en musée. Les lignes souterraines, elles, sont réexploitées dès 1979 et la gare d’Orsay est aujourd’hui une station du RER C.

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Gare du Nord

Dans Il était une fois en Amérique, New York à Paris ? Les scènes de la consigne et du départ de Deborah (Elizabeth McGovern) pour Hollywood ont été tournées à la gare du Nord. Celle-ci fut habillée par la production pour ressembler à Grand Central Terminal de New York. Mais les décorateurs ont commis deux petits oublis visibles dans le film. Au moment du départ du train de la jeune femme, le logo de la SNCF apparaît distinctement sur le dernier wagon resté à quai, sur la doite. De plus, le panneau « Voie 13 » surplombe également le train à l’arrêt. Le tournage a duré bien plus longtemps que prévu, faisant ainsi exploser le budget initial. Au final, le film coûta 30 millions de dollars.

La gare du Nord, c’est une certaine idée de la démesure. Avec ses 700.000 voyageurs et plus de 2.000 trains quotidiens, elle est, hors Japon, la première gare du monde en termes de trafic (262 millions de voyageurs en 2015), d’où partent et arrivent trains à grande vitesse (TGV, Eurostar et Thalys), trains de grandes lignes (Intercités), TER Hauts-de-France, Transilien, RER et métro. Ouverte en 1846, la gare a été reconstruite en 1861 dans un style néoclassique moderne ; sa façade est ornée de vingt-trois statues commandées à treize célèbres sculpteurs de l’époque, représentant les principales villes desservies par la compagnie.

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Gare de l’Est

Dans Zazie dans le métro, venue découvrir Paris, et notamment le métro qui la fascine, Zazie (Catherine Demongeot) arrive en train dans cette gare où elle est attendue par son oncle Gabriel (Philippe Noiret). Mais pas de métro au programme. C’est en taxi qu’il emmène la jeune fille au café Turandot.

Célèbre pour avoir été le point de départ, en 1883, du premier Orient-Express à destination de Constantinople, la gare de l’Est est aujourd’hui jumelée avec celle de Moscou. Outre les grandes lignes desservant la Champagne-Ardenne, la Lorraine, l’Alsace et les pays européens, Paris Est permet de se rendre dans la proche banlieue grâce au réseau Transilien. Construite à partir de 1847, inaugurée avec faste en 1850 par l’Empereur Napoléon III , elle sera dédoublée entre 1924 et 1931 et réaménagée en 2007 pour accueillir le TGV Est.

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Gare d’Austerlitz

Dans Les Cinq dernières minutes, à son arrivée en train, Gaston Luriecq, le beau-père de l’homme assassiné dans l’épisode 32, est immédiatement convoqué au commissariat. Ouverte en 1840, la gare a été reconstruite entre 1862 et 1867, période où elle a été dotée de sa grande halle métallique dont la portée est de 51,25 m sur 280 m. Pendant le siège de Paris en 1870, ce vaste espace fut utilisé pour fabriquer des ballons à gaz : 164 passagers, 381 pigeons, 5 chiens ainsi que 2 à 3 millions de lettres quittèrent la capitale de cette manière.

Chez Patrice Chéreau, Ceux qui m’aiment prendront le train gare d’Austerlitz, direction Limoges pour les funérailles du peintre Jean-Baptiste Emmerich (incarné par Jean-Louis Trintignant). Inaugurée en 1840, reconstruite en 1867, l’ancienne gare d’Orléans dessert aussi le sud de l’île-de-France, l’Orléanais ou encore le Berry.

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Gare de Lyon

Dans The Tourist, sur les instructions d’Alexander, Elise (Angelina Jolie) se rend à la Gare de Lyon pour prendre le train de 8h32.

Presque entièrement ravagée par un incendie lors de la Commune de Paris en 1871, la gare de Lyon, mise en service seize ans plus tôt, a été reconstruite à l’identique, avant de connaître un nouveau lifting pour l’Exposition universelle de 1900 et d’être dotée d’une splendide façade et d’une tour horloge haute de 67 m. L’architecte Marius Toudoire fut aussi en charge de construire, en son centre, un luxueux buffet. Ce restaurant de style Second Empire a été rebaptisé Le Train Bleu en 1963, en l’honneur du Paris-Vintimille.

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Gare Montparnasse

Dans La Tour Montparnasse Infernale, la gare montparnasse, qui se trouve en face de la tour Montparnasse, est également au centre du film. Elle voit d’abord passer les principaux protagonistes de l’histoire : M. Lanceval, pdg du groupe Lanceval et ses fils, puis les membres du commando… Pour finir avec sa façade détruite par un hélicoptère.

La gare Montparnasse infernale ? Ouverte en 1840, elle a connu une histoire mouvementée en étant reconstruite, voire déplacée, à plusieurs reprises (1852 et 1969). Elle est aussi connue pour l’accident survenu le 22 octobre 1895, lorsque le Granville-Paris a traversé la grande verrière en raison de freins défectueux et fini sa course folle dix mètres en contre-bas sur la station de tramway ! Desservant l’Ouest de la France, la gare est coiffée, depuis 1994, par le jardin Atlantique.

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Châtelet-les-Halles

Dans Subway, le voleur interprété par Jean-Hugues Anglade est équipé de patins à roulettes lui permettant de quitter les lieux de ses méfaits très rapidement.

Connectée à trois lignes de RER et cinq de métro, la labyrinthique Châtelet – Les Halles, ouverte en 1977, est la plus grande gare souterraine du monde avec ses 1.500 trains par jour et ses 750.000 voyageurs quotidiens en moyenne !

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Le conseil d'achat Fantrippers

Cultes! cinéma : 100 lieux mythiques de cinéma

Depuis les frémissements du cinéma, les films ont envahi le monde et mis en valeur des endroits parfois inattendus. Chaque lieu de tournage possède en cela des secrets. Ces derniers sont même parfois aussi passionnants que les longs métrages en eux-même.

Saviez-vous que le cimetière dans lequel se déroule le duel final du Bon, la Brute et le Truand a été construit de toutes pièces et qu’aucun corps n’y repose ? Ou encore que le bus d’Into The Wild a été déplacé afin de dissuader les fans de venir y passer la nuit ? De l’histoire de la construction du Pont de la rivière Kwaï à l’incroyable rencontre lors du tournage de la dernière scène d’Indiana Jones et la dernière croisade, embarquez pour un tour du monde passionnant en compagnie des plus grandes stars du septième art. Frissonnez dans la véritable maison hantée d’Amityville et découvrez les terrifiantes anecdotes de la réalisation d’Apocalypse Now aux Philippines. Visitez l’immeuble de Blade Runner avant de faire étape à Poudlard pour finalement atterrir à Jurassic Park, au beau milieu de l’archipel d’Hawaï. Et si on vous emmenait également dans les coulisses de la fabrication du village des Hobbits du Seigneur des Anneaux ?

Réalisé par une équipe de spécialistes de pop-culture et agrémenté par de nombreuses anecdotes, Cultes! cinéma raconte les secrets des lieux ayant fait l’histoire du cinéma.

L'avis de Fantrippers
Qualité du contenu

Intérêt pour les fans

Rapport qualité/prix

Par Anthony Thibault

jeudi 15 novembre 2018

From the "Casimir generation", Anthony has kept (in addition to a passion for Goldorak) a taste for inventive images, experimentation and curiosity. Passionate about travel and pop culture, he co-founded Fantrippers with Nicolas Albert to share his passion with as many people as possible.

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