Reliant le quartier de Red Hook, à Brooklyn, à Battery Park, sur l’île de Manhattan, le Hugh L. Carey Tunnel est emprunté chaque jour par plus de 45 000 véhicules. Il est équipé de quatre conduits de ventilation
Reliant le quartier de Red Hook, à Brooklyn, à Battery Park, sur l’île de Manhattan, le Hugh L. Carey Tunnel est emprunté chaque jour par plus de 45 000 véhicules. Il est équipé de quatre conduits de ventilation
Ouvert à la circulation le 25 mai 1950 après plusieurs retards dus notamment à la Seconde guerre mondiale, le Hugh L. Carey Tunnel fit l’objet de plusieurs polémiques. L’une d’entre elles concerne ses tours de ventilation, indispensables pour assurer une bonne circulation de l’air à l’intérieur du tunnel. Sur Manhattan, les habitants voient d’un mauvais œil l’édification de l’une de ces cheminées. C’est ainsi que les plans sont modifiés afin de faire ressembler la construction à un monument de granit, habillé de trois sculptures beaucoup plus esthétiques.
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